Suivez les Cicatrice de Guerre sur INSTAGRAM

La batterie Rolland

La batterie Rolland ou fort Arguel, construit entre 1874 et 1876, fait partie des 25 ouvrages du camp retranché de Besançon conçu par le général Séré de Rivières. Elle fut baptisée "Batterie Rolland" en l'honneur du capitaine de vaisseau Rolland, gouverneur de la ville de Besançon en 1870/71. Henri Marius Rolland est né le 28 avril 1821 à Marseille et mourut à Marseille le 30 mai 1908.

Au sommet d'une colline, à 508 m d'altitude au-dessus du village d'Arguel, fut aménagée en 1870, lors de la guerre franco-prussienne, une redoute armée de six pièces d'artillerie disposées pour tirer vers l'est, le sud-est et le sud. Sa mission consistait à flanquer la crête de Fontain et interdire le passage d'un ennemi par Pugey. Après la défaite de 1871, le général Séré de Rivières entreprit la construction d'une nouvelle ligne de défense des frontières nord et est de la France. Cette ligne était constituée d'une série de forts censés canaliser les troupes ennemies vers des points de passage fortement défendu. Les villes situées sur ces lieux de passage furent dotées de nombreux forts comme Verdun, Épinal ou Belfort. À Besançon fut mis en place un nouveau camp retranché en deux phases. Entre 1872 et 1880, les positions du camp de 1871 furent en grande partie reprises avec une extension vers le nord, puis, entre 1889 et 1893, il fut procédé à un élargissement vers l'ouest et le sud. On aboutit à partir de 1893 à une ceinture de 25 forts et batteries sur un périmètre de 50 km autour de la ville. Entre 1874 et 1876, on construisit à la place de la redoute, situé entre les forts de Fontain et de Pugey, la batterie qui dès sa construction prit le nom de "Batterie Rolland". Cette batterie ne connut l'épreuve du feu que le 6 septembre 1944 lorsque les troupes américaines la prirent sous le feu de leurs canons provoquant quelques dégâts aux baraquements extérieurs.

La batterie qui fut réalisée en maçonnerie occupe un polygone de 100 m sur 65 m. Elle est entourée d'un fossé en quatre tronçons d'une longueur de 130 m sauf du côté ouest où la forte pente présente une protection naturelle. De ce côté, un simple parados de tir complète la défense. À gauche de l'entrée se trouve le corps de garde auquel est accolé une caponnière qui flanque le fossé est. Les tronçons sud et sud-est du fossé sont protégés par un coffre de contrescarpe accessible par une galerie passant sous le fossé en partant du casernement. Un chemin couvert, à l'extérieur du fossé, dessert une place d'armes et une batterie annexe. Celle-ci, au nord-est du fort, était composée de deux plateformes séparées par une traverse. L'entrée de la batterie, desservie par un chemin stratégique de 700 m partant de la route départementale de Fontain, donne sur une cour centrale aménagée dans la carrière ayant servi à fournir les moellons de la construction. Après le corps de garde, une poterne donne accès à un chemin de ronde qui se prolonge jusqu'à l'escarpe du fossé.

Au fond de la cour se trouve la façade du casernement creusé dans le roc. Cette façade est protégée par les deux parois rocheuses formant des murs en ailes. Le casernement est constitué de deux travées sur deux niveaux. Sur le côté gauche, le plancher du niveau supérieur a disparu alors que celui du côté droit fut reconstitué avec des poutres en béton. Le casernement était prévu pour 74 hommes. Dans la paroi gauche de la cour fut creusé dans le roc un local qui servit de cuisine. À gauche de la façade du casernement s'ouvrent deux galeries. L'une mène à la troisième traverse-abri et à la rue du rempart. L'autre dessert le magasin à poudre, l'escalier menant au deuxième niveau du casernement et la galerie vers le coffre de contrescarpe. Dans cette galerie, une ouverture dans le sol donne accès à la citerne de 130 m³. Le magasin à poudre d'une capacité de 27 tonnes possède une voûte en arc segmentaire.

En partie haute sont disposées deux positions de batteries. La batterie basse est constituée de quatre plateformes pour cinq pièces de rempart. Elle est desservie par une rue du rempart passant par trois traverses-abris maçonnées. La batterie haute, accessible par une rampe, comporte une traverse-abri et deux plateformes pour quatre pièces de rempart et des mortiers. À l'arrière de cette traverse-abri, une cheminée circulaire, équipée d'un escalier à vis métallique, communique avec la galerie d'accès au coffre de contrescarpe. En 1876, l'armement de la batterie était composé de cinq canons de 138, de trois canons rayés de 4 de campagne, de trois canons rayés de 24 de siège, d'un canon rayé de 220 culasse de marine, de trois mortiers de 27 culasse et de deux mortiers de 22 culasse.

À 400 m au nord-est de la batterie le long du chemin stratégique d'accès fut creusé en 1892 un magasin sous roc. Il est constitué de quatre grandes chambres chacune doublée par une voûte en brique. Ces chambres s'ouvrant en façade sont reliées à l’arrière par un couloir possédant sa propre entrée en façade. À chaque extrémité du couloir se trouve un puits ou une citerne. À l'extérieur, sur le côté droit, se trouve un escalier de 76 marches donnant accès sur le dessus de la crête.

Ces photographies ont été réalisées en février 2026.

Y ACCÉDER:

La batterie Rolland et le magasin sous roc sont accessibles par le chemin stratégique de partant de la route départementale 111 peu avant son arrivée au rond-point de Fontain en venant d'Arguel. La batterie et le magasin sous roc ne sont pas visitable. Des visites encadrées de la batterie sont parfois organisées lors des journées du patrimoine.

Les indications pour accéder à ce lieu insolite sont donnés sans garantie. Elles correspondent au chemin emprunté lors de la réalisation des photographies. Elles peuvent ne plus être d'actualité. L'accès au lieu se fait sous votre seule responsabilité.

Si vous constatez des modifications ou des erreurs, n'hésitez pas à m'en faire part.

Cette page a été mise en ligne le 7 mars 2026

Cette page a été mise à jour le 7 mars 2026