Le secteur de Kembs / Sierentz

Dans le Haut-Rhin, la ligne Maginot déroule sa ligne de casemates le long du Rhin jusqu'à Kembs. Le traité de paix signé à Paris en 1815 après la défaite de Napoléon 1er interdisait toute construction de fortifications à moins de trois lieues de la ville de Bâle. À Kembs, la ligne de casemates prend donc la direction du sud à travers du Sundgau pour rejoindre la frontière suisse au sud de Ferrette.

La ligne entre Kembs et Sierentz comprend sept casemates d'infanterie, trois casemates d'artillerie pour deux canons de 75 (voir secteur Bettlach/Oltingue) et de nombreux points d'appui. Les deux casemates d'artillerie d'Uffheim sont enterrées sous un lotissement et désormais inaccessibles. L'autre casemate d'artillerie est située à Sierentz (l'hôpital) et est murée. Tous les croisements de chemin dans la forêt de la Hardt sont également couverts par des points d'appui bétonnés.

La chambre de tir de ce bunker

La route reliant Habsheim à Kembs possède un important point d'appui constitué de deux bunkers armés de canon antichar de 47. Ces bunkers sont disposés de chaque côté de la route. Ils croisent leurs feux au milieu du carrefour entre la D56II et la route forestière.

La chambre de tir avec au 1er plan le soubassement supportant le canon

La route reliant Kembs à Sierentz est flanquée à la sortie de Kembs de deux petits bunkers probablement armés de canons antichar de 25 et de mitrailleuses. Le canon antichar de calibre 25 tirait un obus de trois cents grammes capable de percer un blindage de quarante millimètres. Il avait une portée de huit cents mètres. À côté de ces bunkers se trouve un observatoire, dont la coupole avec la meurtrière dépasse juste du sol.

Le carrefour au milieu de la forêt de la Hardt est défendu par un point d'appui du même type que ceux existant autour de Neuf-Brisach. Ce type de point d'appui possède une coupole d'une épaisseur de trente centimètres construite sur des murs d'une épaisseur comprise entre cinquante et quatre-vingt-dix centimètres. Le plafond du couloir d'accès a une épaisseur de cinquante centimètres. Les murs de la chambre de tir sont munis d'un évidemment circulaire, destinée aux pieds de l'affut de la mitrailleuse. Ces petits bunkers ont tous été construits entre 1935 et 1940 par les soldats des régiments d'infanterie. Ces positions étaient armées de mitrailleuses lourdes Hotchkiss de calibre 13,2. Un autre point d'appui armé, celui-ci, d'un canon antichar de 47, disparaît sous les remblais et la végétation au niveau de la sortie de l'autoroute.

La première casemate d'infanterie de cette ligne se situe au bord de l'autoroute dans un bosquet. Ces casemates d'infanterie ont été construites entre 1937 et 1939 et ont toutes un plan similaire. Certaines sont munies d'une cave. La dalle supérieure a une épaisseur de deux mètres, certaines ont cependant été réduites à un mètre cinquante. Elles sont équipées d'une voire de deux cloches blindées. Ces cloches, dénommées "GFM modèle 1934 type B", ont un poids de dix-sept tonnes. Elles sont réalisées avec un alliage d'acier au nickel/chrome d'une épaisseur de vingt-cinq centimètres. Elles ont un diamètre intérieur d'un mètre trente. Elles sont munies de quatre ou cinq meurtrières utilisées en observatoire ou pour le passage d'un fusil mitrailleur. Pour cela, la meurtrière est équipée d'une rotule. Le fusil mitrailleur avait un calibre de 7,5 et une cadence de tir effective de deux cents coups par minute (cinq cents en théorie). Sa portée était de six cents mètres.

Les latrines de la casemate

Les casemates d'infanterie possèdent quatre créneaux de tir, deux pour des canons antichar de 47 et deux pour des mitrailleuses sur trépied. Le canon antichar de 25 pouvait également être utilisé. Le canon antichar de 47 avait une longueur de deux mètres trente-cinq et une cadence de tir de vingt coups par minute. Son obus de deux kilos était capable de percer un blindage de cinquante-six millimètres à mille mètres de distance. Tous les blindages des chars en service en 1940 étaient percés à huit cents mètres de distance. Les casemates d'infanterie possèdent une entrée pour les hommes fermée par une grille métallique et une porte blindée. Une ouverture attenante permettait le passage du matériel. L'entrée du matériel était bouchée par un empilement de rails de chemin de fer. Les deux entrées sont défendues par un créneau pour fusil mitrailleur. L'équipage d'une telle casemate est constitué de dix-huit à vingt-quatre hommes. Les casemates d'infanterie étaient équipées de latrines, mais étaient dépourvues d'éclairage électrique et de système de ventilation. Le côté exposé à l'ennemi est remblayé avec de la terre assurant également son camouflage.

Plan de la casemate Hasselbach

Ces photographies ont été réalisées au printemps et à l'automne 2009
(janvier 2010 pour les bunkers de la route d'Habsheim).

Y ACCÉDER:

De Habsheim, prendre la D56II vers Kembs. Le point d'appui est situé de part et d'autre de la route au croisement avec la route forestière au milieu de la forêt (parking).

À Kembs, prendre la D19b vers Sierentz. Le premier point d'appui avec les deux bunkers est situé à l'entrée de la forêt à la sortie de Kembs de part et d'autre de la route. Le deuxième point d'appui est situé au croisement avec la route forestière au milieu de la forêt.

La casemate "Hardt Sud" est située à gauche dans le bosquet situé juste à côté du remblai d'accès au pont franchissant l'autoroute. Après avoir franchi l'autoroute, le point d'appui est dans la descente du pont à droite. Pour la deuxième casemate, prendre la route en direction de Sierentz centre. La casemate "Sauruntz" est à gauche de la route.

À Uffheim, prendre la direction du musée Maginot de la casemate de l'Aschenbach (visite lors de certains dimanches). À la sortie du village au croisement, allez tout droit (prendre à droite pour la casemate de l'Aschenbach).

La casemate de l'Aschenbach présente du matériel intéressant notamment une restauration d'une tourelle démontable pour mitrailleuse Hotchkiss présentant une remarquable analogie avec la tourelle des chars Renault de la Première Guerre mondiale.

Cette page a été mise en ligne le 10 avril 2010

Cette page a été mise à jour le 10 avril 2010